Tilhengerlys

Ikke rart at alle lys var svarte på hengeren. Kontakten så ut som den hadde ligget i saltvann ett års tid, og noen ledninger var rett og slett rett av...

Brosteinlegging på Rognan

En bitteliten forhåndsretur av dugnad denne lørdagen. Innkjørselen til Katrin og Tore blir veldig fin.

Kaninhysteria

Mathilde, Andrea og Lone på en av mange kaninseanser denne høsten.

Søyler ferdig

I dag ble siste betongslump blandet, siste krone støpt og blandebøtta seremonielt BRENT...!

Deretter ble samtlige søyletopper nivellert for kontroll.

Styreskapet til vinsjen ble demontert for å se om det lar seg gjøre å skifte kontaktorer.

Ganske mye greiner ble brent, men det gjenstår mye rydding.

Dagen ble avsluttet med massetransport fra den ene siden av hytta til den andre. Den synlige delen av de lange søylene på nedsiden av hytta ser ut til å kunne reduseres til rundt 75 cm, hvilket vil være akseptabelt.

Ungene lekte seg med slengtau og nivellerkikkert.
Nina & Ernst fikk lagt på vindsperre, lekter og 3 rader med utvendig panel.

KANINER

Etter langvarig lobbyvirksomhet fra ungene ift kjøp av enten hund katt hest, esel, maursluker, skilpadde eller elefant, ble det i dag anskaffet 3 stk kaniner.

Eskil sin er lysgrå og heter LYNET.

Lone sin er mørgrå/ gråblå og heter SNUPI.

Thea sin er litt tigerfarger på og ar ikke fått noe navn ennå.

Det er tydeligvis populært - det har vært et rush av unger på døra...

Frost

Fra vannpauken ifm støpinga tidlig en morgen.

Endelig er det frost §:-)

Vinsjhavari

I dag ble vinsjen ødelagt. En liten "metalleppe" i en kontaktor falt av, og vips går heisen bare ned og ikke opp.

Forskaling og kronestøping.

I dag ble det laget forskaling og tilpasset bandjern for alle søyler som understøtter selve hytta. Dessverre hadde vi ikke beregnet forbruket av mørtel, og har kjøpt for lite til å ha nok også til støping av de siste altansøylene. Mye regn, ført til et forsøk på å henge opp 2 store presenninger som tak, noe som ble delvis vellykket.

N&E kom igang med utbygget sitt fredag 14.sep. Når det på lørda kom til oppsetting av takstolene, viste det seg at leverandøren hadde beregnet feil takvinkel slik at takstolene ble ca 10 cm høyere enn eksisterende møne. Resultatet var at de to innleide snekkerne bare måtte dra ned, og at utbygget blir forsinket. Kort sagt jæv... surt...!

Med vinsjen dro vi på en tur opp 5 sekker mørtel a 20 kg, 2 store presenninger a 10 kg,

ryggsekk på 15 kg pluss noe småtteri på 5 kg - altså totalt rundt 140 kg. Det gikk problemfritt.

Nivellering før krone på søylene

De siste søylene på selve hytta ble satt opp, og alle søylene nivellert for å finne ut hvor høy de forskjellige kronene skal være.
En grei liten "målestav" gjorde nivelleringen enkel å utføre for en person, og et enkelt regneark gjorde det enkelt å fastslå hver enkelt søyles kronehøyde bare ved å taste inn de avleste verdiene fra målestaven.

Vinjsen fungererer !!!

Jessss, den store tunge båtvinsjen ble montert i dag og fungerte jo alldeles perfekt. En tung benk på ca 70 kg utgjorde testen, og det gikk som smurt.
Aggregatet vårt var dessverre for lite, slik at de gode naboene stilte sitt aggregat til rådighet.
Nå kan bare materialene komme...!

Eller ble det dypeste hølet med den høyeste søylen gravd og armeringsjernet gyst fast. En litt spesiell lagdeling; tynn torv, leire, fin sand og deretter et tykt jordlag helt til fjell. Her har vi nok fått et blikk tilbake i årtusenene...!?

Umotorisert ferdsel i utmark

Formålet med Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag er ut fra et samfunnsmessig helhetssyn å regulere motorferdselen i utmark og vassdrag med sikte på å verne om naturmiljøet og fremme trivselen. For den grundige, les loven her:

http://www.lovdata.no/all/nl-19770610-082.html

Formålet kan man jo uten videre stille seg bak. Dog åpnes det kanskje i for liten grad for individuell vurdering av hvilke konsekvenser den ene eller andre fremkomstmåten i utmark FAKTISK vil medføre. For eksempel vil kanskje det å benytte hest og vogn medføre betydelig større skade på torv og jordsmonn enn en 6-hjulsdrevet ATV.

Hvoromaltinger: Både vi og N&E benytter apostlenes hester ved frakt av materiell, men det vi av den grunn forårsaker av mindre belastning på naturmiljøet pr tur, tar vi nok i alle fall delvis igjen på grunn av et betydelig antall flere turer.

Dette blir vel ganske tydelig når vi ser på bildene nedenfor. En liten melkevogn vil med nok mange turer opp og ned, kanskje gi like mye skade i terrenget som en brødel antall turer med ATV ville gjort, jeg bare spør !

Langs vår "mininsbbane" tråkkes det opp og ned kontinuerlig og gir tydelig skade i terrenget.

Hestefallulykke

Thea som hadde vært på BASE-CAMP på Hamarøyfra fredag, falt av hesten i galopp og slo seg såpass hardt i armen/ albuen at legen ville ha henne i røntgen i Bodø.
Hun hoppet av taxien ved hytta, og mamma kjørte til Bodø.

Bekymrede og omsorgsfulle småsøsken tar farvel...
...men heldigvis var det ikke brudd...!

Slutt på båtsesongen 2008

I dag ble båten og flytebrygga lagt henholdsvis i naustet og på land, Finn og Kjell. En grei prosess i år også.

Eskil, Lone og Andrea koste seg i sola (jo himmelen er faktisk blå bak skyene ennå), med krabber, reker, tangsprell og småfisk.

Det ble også tid for fjerning av ca 1.397 kg mose på bergan...

Bæring for E&N

Med litt (mye) ekstra muskelkraft ble det meste av materialer for råbygget til N&E bært opp søndag 2.sep.

Bård, Liv, Ronny, Steinar, Lisbeth, Kjell, Thea, Lone og Eskil utgjorde kuliteamet.

Trallebane

Etter å ha testet ut en vanlig bilhenger påmontert ekstra hjul i form av en bakaksling fra en Golf, forsøker vi å gå NSB etter i næringa. Liggende 2"x4" som bane og en kryssfinerplate med hjul som vogn, gir kanskje en lettere opptransport av byggematerialene...?